LOS ANGELES

受疫情影響洛杉磯港今年貨物吞吐量相較歷史同期下降15.5%

洛杉磯港口執行董事Gene Seroka在就近期港口情況做了一次簡(jiǎn)要的說(shuō)明：“我們將減少大約15％的商品進(jìn)口?！庇捎谝咔榈谋l(fā)，今年洛杉磯港（LOS ANGELES）的貨物吞吐量相較歷史同期下降了15.5％，4月份的單月吞吐量下降了6.5％。
外媒：全球集裝箱貨運量持續下降

據有關(guān)報道稱(chēng)，各地的倉庫堆滿(mǎn)了電冰箱和洗衣機之類(lèi)的貨物，以至于零售商要求貨運公司延期送貨。據一家行業(yè)組織的負責人說(shuō)，這可能導致全球集裝箱貨運量在未來(lái)數月最多減少30%。
美弗吉尼亞港將關(guān)閉部分碼頭運營(yíng) 洛杉磯港吞吐量下滑超30%

受班輪公司超大規模停航，加之疫情在美國擴散加劇等因素的共同影響，美國港口壓力山大。Alphaliner最新報告顯示，為應對需求驟減，預計2020年第二季度全球將取消250條或更多航次，市場(chǎng)低迷依然深不見(jiàn)底。
別指望航運業(yè)能很快會(huì )V型復蘇

如果希望全球航運業(yè)在冠狀病毒大流行之后出現V型復蘇，那么它可能還有很長(cháng)的路要走才能做到。
美國各大港口受疫情影響3月進(jìn)出口吞吐量下降嚴重

受疫情影響，三月份美國港口正遭受著(zhù)沉重的打擊，集裝箱進(jìn)出口量嚴重下降。包括東西海岸的洛杉磯港（LOS ANGELES）、長(cháng)灘港（LONG BEACH）、奧克蘭港（Oakland）、休斯頓港（Houston）和查爾斯頓港（Charleton）等港口3月份吞吐量都出現了下降。
MSC部署全球最大集裝箱船往返中美運空箱

由于幾周來(lái)受到新冠肺炎的影響，運營(yíng)跨太平洋航線(xiàn)上的諸多船東在集裝箱管控系統上陷入麻煩，為克服箱控系統上的失衡，地中海航運（MSC）正在部署全球最大集裝箱船—23756 TEU的MSC Mia號將空的集裝箱從中國運回美國。
美國港口集裝箱貨運量受到冠狀病毒影響

由于中國海港的中斷，薩凡納港（Savannah）預計3月份的貨運量將大大低于預測水平。美國的海港現在開(kāi)始感受到中國港口在過(guò)去一個(gè)月里實(shí)施的取消海運的影響。美國第二大港口長(cháng)灘港（Long Beach）目前在整個(gè)港口的貨運量都在下降，其沿海招聘需求也相應下降。
受疫情影響洛杉磯港2月份集裝箱貨量預計將下降25%

美國最大的集裝箱港口洛杉磯港（LOS ANGELES）預計受新冠肺炎疫情影響，2月份的業(yè)務(wù)量將下降25%。
洛杉磯港2019年的貨運量接近歷史最高水平

洛杉磯港（LOS ANGELES）在2019年的貨物吞吐量接近歷史最高紀錄，達到9337632個(gè)20英尺標準箱（TEU），為該港口113年歷史上第二好的年份。
長(cháng)灘港頒布激勵措施以爭奪集裝箱貨源

近期長(cháng)灘港（Long Beach）開(kāi)始實(shí)施的一個(gè)計劃，這個(gè)計劃與一年前洛杉磯港（LOS ANGELES）實(shí)施了一項計劃很相似。長(cháng)灘港力圖使吞吐量趨于穩定，同時(shí)獎勵那些貨運量增長(cháng)速度高于跨太平洋總體貿易增長(cháng)速度的客戶(hù)。
美洛杉磯港10月貨運量創(chuàng )下24年來(lái)最大跌幅

洛杉磯港（LOS ANGELES）今年10月份的貨運量出現了20多年來(lái)的最大降幅，主要是由于美中貿易戰對集裝箱貿易造成嚴重破壞，加上去年提前搶運貨物的問(wèn)題。這同時(shí)意味著(zhù)未來(lái)的貨運量比較數據將更為慘淡。
跨太平洋航線(xiàn)運費暴跌

據獲悉，從昨日發(fā)布的上海集裝箱運價(jià)指數（SCFI）顯示，跨太平洋的運費再次下跌，這種需求疲軟的現狀，反映出美國對中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅所帶來(lái)的影響。
美國洛杉磯港貨量10月同比跌近兩成

貿易戰損失有多大，看一看美國洛杉磯港（LOS ANGELES）的情況便可以窺見(jiàn)全貌。受中國對美報復性征稅影響的美國產(chǎn)品有96.6%從該港起運。該港最新的數據顯示，從該港出口中國的貨物連續12個(gè)月下降，其中今年10月份同比下降近兩成（19.1%）。
上周集裝箱海運運價(jià)再次下跌

根據15日公布的上海集裝箱運價(jià)指數（SCFI），上周集裝箱現貨海運價(jià)格全線(xiàn)下跌。
亞洲至美國貨運量首次出現年度下降

美國研究公司Descartes Datamyne公布的統計數據顯示，10月份亞洲10個(gè)主要國家和地區對美國的出口集裝箱交易量下降9.8%，至1454613標準箱，連續兩個(gè)月同比萎縮。2019年前10個(gè)月（1-10月），共有13789687個(gè)標準箱在貿易航線(xiàn)上移動(dòng)，同比下降0.6%。
亞洲至歐洲航線(xiàn)運費上周大漲30%

據德魯里評估的世界集裝箱指數（World container Index）顯示，上周，所有來(lái)自亞洲的航線(xiàn)上，東西走向的主要集裝箱交易的海運現貨運費大幅上漲，其中亞歐航線(xiàn)的運費漲幅尤其強勁。
洛杉磯港和長(cháng)灘港發(fā)布報告目標實(shí)現海港建設零排放

洛杉磯港（LOS ANGELES）和長(cháng)灘港（Long Beach）發(fā)布了一份關(guān)于清潔貨物裝卸設備技術(shù)現狀的報告，他們開(kāi)始為《清潔空氣行動(dòng)計劃》（clean Air Action Plan）的2030年目標而努力，該計劃的目標是在美國最大的海港建設零排放船隊。
美國洛杉磯港創(chuàng )貨物吞吐量紀錄

據美國運輸雜志報道稱(chēng)，洛杉磯港（LOS ANGELES）連續第五個(gè)月創(chuàng )下新的單月貨運記錄。
美國主要集裝箱港口進(jìn)口箱量再次飆升

9月1日，美國對部分中國進(jìn)口商品的最新關(guān)稅政策正式實(shí)施，美國主要集裝箱港口（Long Beach，Los angeles，New York，Oakland）等的進(jìn)口量在8月底飆升。預計今年年底前可能還會(huì )有一輪關(guān)稅調整，進(jìn)口箱量或將再次迎來(lái)大幅增長(cháng)。
貿易摩擦下美國港口吞吐量增幅卻創(chuàng )下歷史新高

2019年上半年，美國許多海港的貨物吞吐量創(chuàng )下或接近歷史最高水平，這要歸功于美國經(jīng)濟的擴張和彈性。而作為中美貿易摩擦對話(huà)的另一方，中國的沿海規模以上港口2019年上半年集裝箱吞吐量同比增長(cháng)5.1%。